Wie Android im Auto: Touchpad von Mercedes-Benz unterstützt Schreiben, Gesten und haptisches Feedback

Touch-Controls in Autos können primitiv im Vergleich zu denen in modernen Smartphones und Tablets fühlen, aber Mercedes-Benz könnte auf etwas mit dem Touchpad in 2015 sein S65 AMG. Sie können damit wie auf einem Touchscreen-Telefon oder Tablet schreiben, streichen, wischen und zoomen. Es bietet auch haptisches Feedback. Ein Android-Nutzer, der dieses Auto fährt, sollte mit all diesen Funktionen vertraut sein (iPads und iPhones haben kein haptisches Feedback). Aber selbst wenn Sie kein Android verwenden, könnte das Touchpad durch das natürliche Gefühl dieser Eingabemethoden weniger ablenken als andere Touch-Bedienelemente, die wir in Autos gesehen haben.

Das Touchpad des S65 ist 2,6 Zoll hoch und 1,8 Zoll breit Es befindet sich in der Mittelkonsole vor der Armlehne. Das Touchpad ist mit einem großen Bildschirm verbunden, der am Armaturenbrett angebracht ist. Sie können mit dem Finger zeichnen, um Wörter für die Navigation zu schreiben, wie "Main Street", während Sie fahren, ohne dass Sie nach unten schauen müssen. Sie können auch Zahlen und Symbole schreiben. Anders als das Touchpad in mehreren Audi-Modellen unterstützt es Gesten wie Zwei-Finger-Pinch.

In einem One-up auf iOS-Geräten sagt Mercedes, das Touchpad wird haptische Technologie verwenden - das weiche, summende Gefühl, das Sie in Ihren Fingerspitzen fühlen Taps und Gesten bestätigen. Der Sensor weiß, ob Sie nur das Touchpad berühren oder Ihre Hand dort ablegen und wann Sie Befehle ausgeben. In der Nähe des Touchpads sorgen die Tasten für die Zurück-Funktion, das Favoriten-Menü und ein Audio-Quick-Menü für haptisches Feedback. Wir haben haptische Rückmeldungen in den Touch-Interfaces anderer Autos wie dem Cadillac CUE gesehen, aber nicht in einem Eingabegerät wie diesem Touchpad.

Natürlich ist dieses kleine Touchpad nicht ganz so üppig wie das riesige Mega-Tablet Display auf dem Tesla Model S. Aber wo diese Schnittstelle für ihre schiere Größe hypnotisierend ist, ist die Touchpad-Steuerung des Mercedes-Benz so konzipiert, dass sie unauffällig ist und S65-Fahrern dabei helfen könnte, den Blick auf die Straße und nicht auf den Bildschirm zu richten